Tesla, ABD'de yaklaşık 1,1 milyon aracı geri çağırıyor çünkü pencereler çok hızlı kapanabilir ve insanların parmaklarını sıkıştırabilir.
Amerikan düzenleyicileri tarafından üretilen belgeler, bir engel tespit edildikten sonra pencerelerin doğru tepki vermeyebileceğini gösteriyor.
Tesla CEO'su Elon Musk, açıklamayı "modası geçmiş ve yanlış" olarak nitelendirdiği bir geri çağırma olarak eleştirdi.
Araba devi, bir yazılım güncellemesinin sorunu çözeceğini söylüyor.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, hatanın güvenlik standartları ihlali olduğunu söylüyor.
Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi, Bay Musk'ın "eğlenceli polis" olarak adlandırdığı federal güvenlik düzenleyicileriyle tekrar tekrar karşılaştı.
Önceki geri çağırmalar şunlardan kaynaklanmıştır:
arka görüş kameraları
kaput mandalları
emniyet kemeri hatırlatıcıları
ses sistemi yazılımı
En son geri çağırma, dört Tesla modelinin tamamını, özellikle 2017-22 Model 3 sedanları ve bazı 2020-21 Model Y SUV'ları (spor amaçlı araçlar), Model S sedanları ve Model X SUV'ları kapsıyor.
Tesla, Ağustos ayında üretim testi sırasında otomatik pencerelerle ilgili sorunu keşfetti.
Sahipler, 15 Kasım'dan itibaren mektupla bilgilendirilecektir.
Şirket belgeleri, 13 Eylül'den sonra üretilen araçların, sorunu çözmek için gereken güncellenmiş yazılıma zaten sahip olduğunu gösteriyor.
Tesla, geri çağırmayla ilgili herhangi bir garanti talebi, kaza, yaralanma veya ölümden haberdar olmadığını söyledi.
Tesla hisseleri Perşembe öğleden sonra ticaretinde %3,5 düştü.
Bay Musk, haberin ardından Twitter'da çıkış yaptı.
"Terminoloji eski ve yanlış. Bu, kablosuz olarak yapılan küçük bir yazılım güncellemesi. Bildiğimiz kadarıyla, herhangi bir yaralanma olmadı" dedi.
Perşembe günü kamuoyuna açıklanan belgelerde hem NHTSA hem de Tesla, kampanyaya bir geri çağırma olarak atıfta bulundu.