Volkswagen, İkonik Minibüsünün Elektrikli Versiyonunu Yeniden Piyasaya Sürüyor!

ID Buzz'ın vaadi uzun zaman oldu, ancak Volkswagen'in EV'nin orijinal Bus'a saygı duyması için bekleyiş yakında sona erecek. 

Volkswagen, ikonik insan taşıyıcısına modern bir bakış açısı getirme fikrini ilk kez , 2001 Detroit NAIAS Otomobil Fuarı'nda Microbus Concept'i tanıttığı zaman ortaya attı. On yıl sonra otomobil üreticisi bizi tekrar Bulli Concept ile , ardından 2016'da BUDD-e Concept ve ondan bir yıl sonra  ID Buzz Concept ile alay etti.

Şimdi, tohum ekildikten yıllar sonra, VW'nin retro-fütüristik minibüsü sonunda gerçek oldu . Görünüm 1960'ların çiçek gücü günlerine geri dönerken - iki tonlu boya ve burun üzerinde büyük boy bir VW logosu ile dolu - alttaki donanım kesinlikle yeni nesil. 

ID Buzz, Volkswagen'in Modüler Elektrikli Sürücü (MEB) araç platformu tarafından destekleniyor, bu mimari yalnızca VW'nin ID.4 crossover EV'si ile değil, aynı zamanda kardeş şirketi Audi'nin Q4 ve Q5 E-Tron EV'leri ile de paylaşılıyor. Tahrik gücü, 201 beygir gücü ve 229 pound-feet tork üreten arka akslı bir elektrik motorundan geliyor, tümü zemine monte edilmiş 82 kWh pilden geliyor ve ID.4'ün temel yapılandırmasına tam olarak uygun bir kurulum. 

Sistem, 170 kW'a kadar DC hızlı şarjı destekler; bu, Seviye 3 şarj cihazına bağlandığında, ID Buzz'ın yaklaşık 30 dakika içinde yüzde beş şarj durumundan yüzde seksen'e çıkabileceği anlamına gelir. Ford F-150 Lightning gibi EV'lerde olduğu gibi, ID Buzz da çift yönlü şarj sunarak, minibüsün elektrik kesintileri gibi olaylar sırasında evler için yedek bir güç kaynağı olarak hizmet etmesine izin verecek. 

Volkswagen, henüz minibüsün performansı veya menzili hakkında herhangi bir bilgi sunmadı, ancak elektronik olarak 90 mil ile sınırlı olduğunu biliyoruz. Bu, en azından otoyol hızlarına ulaşmak için kötü bir şekilde mücadele eden hava soğutmalı atasına kıyasla kapasitesi için iyiye işaret ediyor. Ek güç aktarma organları ve pil kombinasyonlarının da önümüzdeki yıllarda piyasaya çıkması bekleniyor. Başka bir VW aracında, ID.4, dört tekerlekten çekişli versiyonlar, ön aksa bir AC endüksiyon motoru ekler ve toplam çıkışını 295 hp ve 339 lb-ft'ye yükseltir; Çok uzak olmayan bir gelecekte ID Buzz için benzer bir kurulumun teklif edildiğini görmek bizi şaşırtmaz. 

ID Buzz'ın iç tasarımı, Volkswagen'in 10 inçlik Dijital Kokpit gösterge paneli ve standart olarak 10 inçlik dokunmatik bilgi-eğlence ekranı ile göz alıcı sacının önerebileceğinden biraz daha geleneksel, sistemin 12 inçlik bir versiyonu ise standart olarak sunuluyor. ayrıca isteğe bağlı olarak mevcuttur. Cihazları şarj etmek için çok sayıda USB-C bağlantı noktasının yanı sıra çok çeşitli küpler, cepler ve diğer depolama çözümlerini bekleyin.  

Hippi hareketinin bir ikonunun manevi halefi olduğu gerçeği göz önüne alındığında, ID Buzz'ın tasarımında da bir dizi ileri görüşlü üretim uygulamasının olması şaşırtıcı olmamalı. Organik bazlı dış boyasının yanı sıra, minibüs ayrıca kabinde vegan malzemeler ve geri dönüştürülmüş plastikler içerirken, kobalt içermeyen pil takımı da Avrupa'da sekiz yıla veya 100.000 mil garantilidir. Otomobil üreticisi, bu paketlerdeki hücrelerin de hizmet ömürlerinin sonunda geri dönüştürüleceğini belirtiyor.

Bu yıl Avrupa'da piyasaya sürüldüğünde, ID Buzz, bu sayfadaki resimlerde görülen kısa dingil mesafesi biçiminde, önde bir çift koltuklu ve üç koltuklu arka sıralı iki sıralı bir yolcu minibüsü olarak sunulacak; ya da önde üç koltuklu bir tezgah ve sabit bir bölmenin arkasında yer alan yaklaşık 138 fit küp depolama alanı olan ticari bir kargo minibüsü olarak satışa sunulacak. İki sıralı ID Buzz, yaklaşık 40 fit küp kadar yük sağlayan 60/40 oranında bölünmüş sürgülü arka koltuklar sunuyor ve VW, arka ile düz bir yük zemini sağlayacak kademeli bir depolama rafı olacağını söylüyor. koltuklar katlanmış.

Bu versiyonların hiçbiri Kuzey Amerika'ya gönderilmeyecek - ama korkmayın, bunun yerine ID Buzz'ın yedi yolcu kapasiteli üç sıralı, uzun dingil mesafesi yinelemesini göreceğiz. Minibüsün bu versiyonunun gelecek yıl piyasaya çıkması ve 2024'te Amerikan showroomlarına inmesi bekleniyor. 

Lansmanda yedi tek renk ve dört iki ton boya seçeneği sunulacak ve uyumlu iki tonlu iç renk şemaları da isteğe bağlı olarak sunulacak. VW henüz fiyatlandırmayı açıklamadı, ancak tahminler ABD'de alacağımız uzun dingil mesafesi versiyonu için yaklaşık 45.000 $'lık bir başlangıç   fiyatı öngörüyor ve tam yüklü versiyonların 60.000 $'ı bulması bekleniyor. VW, ID Buzz resmi olarak bu yaz Avrupa'da satışa çıkmadan önce daha fazla ayrıntı ortaya çıkaracağını söylediğinden, önümüzdeki aylarda daha somut rakamlara sahip olmalıyız. Amerikalı alıcıların biraz daha beklemesi gerekecek, çünkü Volkswagen havuzun bu tarafındaki alıcılardan 2023'e kadar rezervasyon almaya başlamayacak.